交通运输考研，交通运输考研考什么科目
四川省交通宣传中心提供
转载请注明出处
▲四川省交通运输科技创新大会宣传视频
近日，四川省交通运输科技创新大会召开，田庆盈副省长出席并作讲话。会上发布了四川省交通运输优秀科技创新技术、优秀科技创新产品、优秀科技创新应用等3类成果；公布了四川省交通运输高层次领军人才、青年科技创新人才、科技创新团队入库名单；为首批13个四川省交通运输行业科技创新平台授牌。同时，四川省交通运输厅出台了《四川省交通运输支持科技创新激励措施》，并配套制定了相应的政策文件，进一步优化创新环境、激发创新活力、厚植创新氛围，加快科技成果转化应用。
党的二十大报告提出，坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，加快实现高水平科技自立自强，加快建设科技强国、交通强国。四川省委十二届二次全会强调，坚持教育优先发展、科技自立自强、人才引领驱动，统筹教育强省、科技强省、人才强省建设，不断塑造发展新动能新优势。
近年来，四川交通紧紧围绕创新驱动发展战略，以科技创新赋能高质量发展，积极推动创新创造，取得了一系列高水平创新成果，在挑战高寒、高海拔、高烈度交通建设难题方面不断突破极限并引领国际先进水平，行业科技创新跑出“加速度”。
一是关键技术攻关不断突破，引领蜀道通向蜀道畅的历史跨越。攻克高原山区交通建设“地形地质极其复杂、气候条件极其恶劣、生态环境极其脆弱、工程施工极其困难”的世界性难题，创造了钢管混凝土桥梁建造、高寒高海拔超长隧道建设运营、高烈度艰险山区公路建设抗震减灾、山区河流航运开发等系列领先技术，有力支撑了雅西、雅康、汶马高速以及雀儿山隧道、嘉陵江梯级开发等“超级工程”建设，四川交通勘察、设计、施工能力全面进入国内“第一梯队”，为四川由“蜀道难”到“蜀道通”并迈向“蜀道畅”提供了有力支撑。
二是数字技术应用不断深化，带动行业发展转型提质。依托车路协同交通强国试点，成宜高速建成全国首条全要素覆盖的智慧高速示范路段，实现公众出行、项目运营和行业监管的智慧化变革，全省累计推广建设平安智慧高速超过2000公里。建成“1+21”省市两级数据中心体系，全省交通运输数据中心实现软硬件基础资源建设管理、数据资源管理、运维管理三集中，共享数据数量位列省直部门第一，支撑全省交通运输公共服务事项实现“一网通办”，利企便民成效显著；公路水路投资计划管理、行政执法、信用管理、危险货物监管等重点应用实现省市县共享共用，有效提升行业治理能力。大力发展智能建造，成绵扩容等项目运用“BIM+GIS”技术，实现设计施工全要素、全生命周期数字化；成乐扩容等项目建设实现桥梁标准化、隧道数字化、路面无人化；国内首台适用于竖井施工的全断面隧道掘进机（TBM）“蜀畅号”在沿江高速投入使用，工程质量和生产效率显著提升。
三是低碳技术发展不断加快，支撑建设节约集约绿色交通。建成政府主导、企业联盟的交通运输领域“双碳”技术创新平台——四川低碳交通研究中心，并将其纳入天府永兴实验室。围绕“设计减碳、建设降碳、运营节碳”三大方向开展技术研发，一批原创性成果运用工程建设和运营实践。创造性利用隧道高差和环境特点，开发水力、风力自备发电，雅康高速二郎山隧道年均发电近400万度，实现用电自给，减少碳排放4000余吨。攀大高速建成全国首个“交通全场景友好型”分布式光储项目，年发电量近500万度，实现“绿电自给”。
四是自主创新能力不断增强，科技创新基础更加牢固。创建4个部级行业研发中心、9个省级科研平台，建成博士后科研工作站2个、“大师工作室”6个，基本形成层次衔接、布局合理的科研平台体系。培养省级科技创新团队1个、省部级科技人才57人，筑牢了优势领域的人才基础。培育高新技术企业11家，企业创新主体能力显著增强。2013年来，行业共获国际大奖5项、国家科技进步奖3项、部省级奖励45项，主编并获批发布行业标准2部、地方标准55部，成果数量和质量进入全国行业前列。着力加强科普工作，“川藏公路博物馆”成功入选第二批国家交通运输科普基地，荣获首届全国交通运输“十佳文博馆”。
五是科技创新体系不断完善，营造良好发展环境。厅牵头编制交通运输科技创新和标准化以及数字交通“十四五”规划，创新编制《数字交通总体框架》，指导全省交通运输系统有序推进科技创新和数字交通建设。出台《交通运输科技项目管理办法》《支持交通运输科技创新的若干政策措施》，形成以财政资金为引导、企业投入为主体的科技投入机制。修订《交通运输信息化项目管理办法》，统筹行业信息化项目建设，强化全过程规范管理。
当前，四川正处于加快建设交通强省关键期，推动交通运输高质量发展，打造国家综合立体交通极，更要坚持把科技创新作为最根本、最可持续的核心竞争力，通过创新驱动、人才引领、协同融合、数字赋能，加快由传统要素驱动向科技创新驱动转变，以高水平科技自立自强支撑交通强省建设。
为推动科技创新和信息化工作实现全面突破、整体跃升，近期，四川交通将重点开展以下几项工作。
0 1
深化重点领域科技攻关
服务重大战略部署，着力高原山区道路交通技术攻关。紧跟交通建设向高原山区延伸步伐，持续攻坚特大桥隧、特殊结构、防灾减灾、生态环保、工程耐久性、安全运营、抢险救援等系列技术难题，为国家战略大通道建设提供技术储备。
服务绿色交通发展，强化绿色低碳科技支撑。开展绿色基础设施建设养护、路域生态保护等系列技术创新，服务绿色公路、绿色航道、绿色枢纽场站建设。对标“双碳”战略目标，开展清洁能源利用、运输装备节能环保等技术研发应用，推动交通运输低碳发展。
服务智慧交通发展，加强交通新基建技术研发。依托车路协同试点任务，加强智能感知技术、路网运行大数据分析、综合运行调度和出行服务产品研发；推动低碳智能装配化组合桥梁、路面无人化施工等技术优化升级，不断提升施工质量和安全水平。
服务内河水运发展，创新山区航运发展路径。研究攻关老旧闸坝利用改造、绿色航道建造等关键技术，健全完善山区河流航运标准体系，探索解决金沙江、雅砻江等高坝大库的过坝续航和下游非恒定流通航问题。
0 2
加快行业数字化转型
持续推进平安智慧高速公路建设，提升安全保障和缓堵保畅能力，更好服务群众出行。加快普通公路不停车称重检测点、交通量调查点、重点路段视频监控点建设，提高路网智能化运行管理水平。加快建设农村公路养护管理、重要基础设施结构健康和安全风险监测、建设项目监督管理、安全生产监管监察4个信息化系统，完善交通运输政务服务、信用管理2个系统，提升“互联网+政务服务”和“互联网+监管”能力。建设四川省综合交通运输信息平台，完善综合交通大数据体系。健全网络和数据安全管理制度，持续提升技术防范和应急处置能力。
0 3
加强科技创新能力建设
聚焦桥梁与结构、长大隧道、公路抗灾等重点领域，积极争创省部级创新平台，鼓励支持建设厅级科技创新平台。定期评选高层次科技领军人才、青年科技创新人才和科技创新团队，不断完善我省交通科技创新人才梯队。探索统筹利用建设项目工程研究和试验经费，做好共性关键技术的持续研发，构建有组织的科研机制。加强科研项目诚信评价，提高成果质量。鼓励和支持建设项目开展“四新”技术集成应用示范和再创新。
0 4
强化标准规范引领
围绕行业重点任务和重大需求，加强基础设施、运输服务、安全应急、智慧交通、绿色交通等重点领域标准制定，加快将先进科技成果转化为行业标准。强化交通运输领域强制性标准的实施监督，注重标准计量、检验检测、质量抽查等工作的协同联动。及时开展标准实施效果评价，运用好评价结果，推动标准体系不断完善。充分发挥市场主体的积极性和创新活力，支持交通运输企业参与标准化工作，培育和发展企业标准和团体标准，鼓励企业将拥有自主知识产权的关键性技术融入标准。
更多交通资讯
请锁定四川交通广播FM101.7
周一至周五12:00-13:00
徐玥、彦霈为您带来的《四川交通》
蜻蜓FM可同步收听
交通运输考研(交通运输考研考什么科目)
